“亚洲第一大桥”,专家惊呆了!云雾浩渺,太
来源:上海福彩网_官方下载    发布时间:2020-09-05    浏览[]次

大桥缆索主缆长度1950米,两侧总计65.9万米的338根索股,宛如两条抬头云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去,大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。

就像美国金门大桥一样,这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥,将成为云南最美公路桥。腾冲是个雨量富厚的区域,站在桥面上向对岸远远望去,整座桥云雾飘渺中煞是壮观;桥下滔滔龙江水则只是画面中一条麻绳那么粗的一股线条。

为了利便驾乘人员浏览云南最美公路桥,在腾冲岸还设置了停车休息区,可以宁静鉴赏整座大桥及龙江两岸风景。

五载辛勤龙江,世纪奇迹横断;千米跨越两岸,众车往来福祉。 龙江大桥是喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹,接纳重力式锚碇结构,钢箱梁施工接纳缆索吊装方案,规模为世界同类桥梁之最。

龙江特大桥也是云南保腾高速公路上的重要控制性工程,峡谷跨径世界第一,海拔高度亚洲第一。桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第一座跨径凌驾千米的钢箱加劲梁悬索桥。桥面宽33.5米,总长2.470千米,桥面距谷底高度280米,保山岸索塔高169.7米,腾冲岸索塔高129.7米,工程技术含量高,景观功效强,是保腾高速缔造"历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅"的标志性修建。

4月2日,美国专家在实地勘探后对中国的造桥技术和工艺水准惊呆了!

4月5日,龙江特大桥顺利完成成桥荷载试验,当天,68台每台总重为35吨的车辆分成四排依次对大桥举行了静力荷载试验和动力荷载试验,对大桥的真实承载能力举行全面评定。

大桥跨越龙川江,桥高280米,成为一桥飞架工具,天堑变通途。

大桥建在腾冲火山地貌和高烈度地震带上,科技含量高,总结出了20余项创新技术,对全国山区高速公路桥梁建设将起到努力推行动用。

龙江大桥建成,一头连着魏魏高黎贡山,一头连着极边腾冲,一带一路,直通缅甸。

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